EasyJetがマドリードに賭ける


どうやらEasyJetは、格安航空券を配備するためにバラハスにセンターを設置したいと考えています。これは、スペインでの現在のオファーと「低コスト」オファーの競争の発展に大きな影響を与える取り組みです。

EasyJet woosバラハス空港

マドリードのバラハス空港の新しい収容能力は、easyJetの関心を呼び起こしました。同社の目的は、イベリア航空がターミナル4に移動した後に解放された地域の大部分を独占することです。

EasyJetは、ヨーロッパでのフライトの新しい運用拠点のハブとしてマドリッドを選択することに真剣に取り組んでいるようです。以前は、他の州(バルセロナ、アリカンテ、マラガ、パルマデマヨルカなど)を選択する可能性を検討していました。

EasyJetによれば、マドリードはヨーロッパの首都であり、格安航空券の成長の可能性が最も高いとされています。したがって、この航空会社は、2007年にヨーロッパの新しいフライトオペレーションセンターを稼働させる予定です。easyJetはこれを実現するために、バラハスで開発計画を実施しました。

その効果は、1990年代半ばにバルセロナで達成されたものと同様で、オリンピックの際にカタロニアの空港に格安航空会社が到着したことと同じです。

バラハスで想定されているモデルは、この会社が最近拠点を設立したミラノなどの他の首都のモデルと似ています。

EasyJetはバラハスで独自のスペースを管理する予定です

Esayjetは、バラハス空港の独自のスペースを管理したいと考えています。バラハスのためのエーナへのエッセイジェットの提案:

  • Esayjetは施設の改造に資金を提供することを約束します
  • ターミナル1の一部とT2の隣接スペースを格安航空券に再変換します。
  • バラハスでの10年間の譲歩。譲歩の期間全体で一定量の年間トラフィックを達成することを条件とします。
  • 初年度には、easyJetはバラハス空港に3機の航空機で11の新しいルート(8つの国際線と3つの国内線)を開業することを約束し、操業開始から12か月後には100万人の乗客が乗ることになります。
  • 3〜5年後、7〜10機、30の国内および国際の目的地、年間300万人の乗客が、マドリッドで最初の外国航空会社としての地位を確立しました。

esayjetがバラハスを選択することの潜在的な利点

  • GDPへの年間貢献額は6億ユーロ
  • この地域の直接および間接の9,000件の仕事
  • ホテルと短期宿泊施設に300万泊、航空会社がバラハスの巡航速度で営業しているときは1000万のホテル滞在。
  • 季節ごとに調整された観光への影響。週末と夏の期間に新しい旅行者を引き付けます。

ロンドンのEasyJet経営陣は、夏の後に新しい事業基盤を決定します。その計画の受容性の期待が確認されれば、マドリッドは同社のお気に入りの1つになるでしょう。関連トピック、Easyjet、バラハスに関する以前のニュース:

  • EasyJetの格安航空券
  • EasyJet
  • ヨーロッパの都市へのEasyjetフライト
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  • EasyJet:ヨーロッパの新しいルート
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  • ワールドカップの格安Easyjetフライト
  • 格安航空会社の問題
  • ライアンエアーとそのマドリード戦略
  • マドリードの格安航空券

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